4月28日，问界尾起为M为高一个悲剧性的火人交通事故在山西运城发生，引发了全国的遇难关注和讨论。

问界M7 Plus在高速公路上发生了追尾养护车并起火的车型持华事故，导致车内三人不幸遇难。不支

据逝者妻子称，阶智驾车上三人分别是问界尾起为M为高自己的丈夫、年幼的火人弟弟和年仅2岁的儿子。

这起事故的遇难影响深远，不仅因为生命的车型持华丧失，还因为它暴露了车辆安全问题和应急响应的不支不足。

AITO汽车官方对此事做出了迅速的阶智驾响应。

他们在一份声明中表示，问界尾起为M为高事故发生时车速达到115公里/小时，火人安全气囊已正常部署，遇难动力电池包表现正常。

公司表示深感痛心，并向遇难者家属表达了深切的哀悼。

官方承诺，他们正在与当地交警部门紧密合作，积极提供所有必要的数据以彻底调查此次事故的原因，并确保对遇难者家属提供全面的支持。

在社交媒体上，网络博主@车圈朵教主Dora的报导进一步补充了事件的细节。

遇难者家属，马女士，在接受采访时提供了更多关于事故的信息。

她指出，事发时间约为下午四点，而她是在两小时后才被通知此事。

事故中，她的弟弟驾驶着这辆仅购买三个月的新车，她的丈夫和两岁的儿子坐在后排。

虽然车辆配置了自动紧急制动系统（AEB），但在事故发生时系统未能触发。

更加令人痛心的是，尽管有路过的车主和工人试图救援，但最终三人均未能生还。

马女士还提到，根据她所见的视频，事发时车辆的安全气囊并没有弹开。

车门疑似打不开！

她现在希望通过媒体的力量找到视频中那位穿黑衣的救援者，以获取更多关于事故的真相。

鸿蒙智行官方网站上对问界M7的介绍显示，这款车型分为多个版本，包括智驾版和非智驾版。

根据马女士所提供的信息，该车型可能是后驱的M7 Plus大五座版本，售价约为24.98万元，这一价格点的车型不包括华为的高阶智驾技术。

非智驾版本缺少激光雷达，不支持高级的自动紧急制动功能（GAEB）和高速智驾领航辅助（Highway NCA）。

官网也明确指出，所有主动安全功能都是辅助性质，不能完全取代驾驶员的操作。